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“绿通政策”虽宽,陈货可不行

发布时间:2019-09-19 来源:华容北收费站 作者:许玲 点击数:

9月16日上午10时许,伴随着“吭哧”一声,一辆山西牌照的货车稳稳地停在了华容北收费站X 08车道内,从车上跳下一个小伙子,手里拿着一沓证件,递给了坐道收费员伍洁。

“你好,拉的蒜。”

“整车都是新鲜蒜吗?”站在一旁的班长吴凡补充道。

“对,整车都是,刚从地里刨出来的新鲜大蒜”小伙子自信满满的说道。

现在是大蒜下种出苗的季节,收获新鲜的蒜头最少要等到第二年的五月,现在怎么会有新鲜蒜头?看着盖的严严实实的篷布,带着满腹疑惑,班长吴凡和督导员刘红辉命该司机解开篷布验货。刚掀开车厢尾部的油布,一股酸臭味扑鼻而来,车厢内是码得整整齐的黄麻袋,用刀划开一道口子,许多零散的蒜瓣跑了出来,裸露出来的蒜有许多早已不成型。因长期失水显得十分干枯,剥开一瓣,蒜的尾部已经开始泛黄。用手稍一用力,就成了粉末状。还有的蒜头已经开始腐烂,并没有新鲜大蒜该有的光泽和水份。连开几个验货点都是如此。看样子,是至少压了一两年的陈货。

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“师傅,您这些蒜头都是陈货,压了很久吧?”

“怎么会?我这些蒜都是刚从地里刨出来的。”

吴凡用工作手机搜出新鲜蒜头图片与所载大蒜进行了比对,并将图片给司机查看,两者间差别十分明显。

“师傅,您这个蒜真不能免费,不符合国家“绿通”免费标准。”

“怎么就不符合标准了,我天天拉‘绿通’全国各地的跑,政策我很清楚的。蒜又不能进行二次加工,怎么就不能免了?”

班长吴凡向司机解释了鲜活农产品绿色通道政策并向司机出示了《湖南省高速公路集团有限公司关于进一步规范执行鲜活农产品‘绿色通道’政策及查验工作等有关事项的通知》等文件。经耐心沟通,司机最终表示对“绿通”免费政策有所了解,并愿意配合我们的征费工作,按照货车正常缴费标准缴纳了通行费272元后离开。

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