全长832公里的纽博格林北环赛道，被称之为“绿色地狱”，也是被全世界全世界汽车制造商的试金石，这条赛道共有177个弯道，并以高速弯道居多，且路面与缓冲区相当狭小，最低与最高点的海拔差距足足有300米，对于车手的技术、体力，车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。
1、蔚来车机能玩游戏。1月26日，造车新势力之一的蔚来官宣，蔚来EP9即将登陆赛车游戏《极限竞速：地平线5》，作为首款中国品牌的超级跑车在游戏中亮相。蔚来EP9曾经打破拥有“绿色地狱”之称的纽北圈速纪录，在虚拟世界中，将驰骋于地形、天气变化莫测的墨西哥异域大陆。
2、其实没有NOMI蔚来车机一样可以对话，语音功能本身一点不会少。但NOMI依然成为蔚来所有选装项目里被买单率最高的一个，间接把蔚来平均单车成交价格向上拉升4900元，几乎没有车主在NOMI上拒绝被割韭菜，就像很多家庭对养宠物很舍得一样。
3、NIO Link游戏也可以在中控大屏游玩，搭配4沉浸声音响系统，享受身临其境的音画体验。在NIO Link蔚来全景互联技术加持下，NIO Phone将持续增加跨端应用，实现真正的软硬件结合打通，打开手机和智能汽车座舱的想象力。NIO Phone在隐私保护、应用安全和设备互联安全上进行了全方位的安全建设。
4、蔚来ES6车机功能十分的丰富，基本上能想到的功能它全部具备，逻辑清晰，上手也不复杂。一些诸如充电桩查找等贴心小细节更是加分项，动力方面，最大功率的电机和扭矩表现也相当不俗，如果对动力有要求，续航方面不在乎的消费者可以考虑。 特斯拉作为老牌王者，Model 3车机上明显有着自己的风格。
车企烧钱让电动车到纽北刷圈，除了通过名地效应（例如把养殖蟹丢进阳澄湖泡个澡就能卖高价）拔高产品形象外，还展现了企业在新能源领域的技术底蕴，通过显赫的赛车战绩为旗下民用电动车背书，起到溢价妙用。
而对于吃瓜群众来说，厂商狂刷纽北圈速只是上个头条、看个热闹，唯一不变的纽北赛道的传奇色彩，以及车迷们想要亲临现场、亲自刷一圈的愿望。
正因如此，车手们需要在纽北赛道克服内心中的恐惧，而汽车更需要极致的操控。然而，1976年F1赛场中的一次严重撞车事故之后，纽北赛道就远离了F1。时至今日，纽北赛道没有再次举办F1大奖赛。不过，得益于赛道的特性，这里已然成为了汽车爱好者的天堂，成为了众多车企新车测试的场地，更成为了刷圈的圣地。
Radical SR8 2005：6分55秒。Gumpert Apollo Speed：7分11秒57。Edo Competition 996 GT2 2005：7分15秒。Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01。Maserati MC12：7分24秒29。Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44。Ferrari ENZO：7分25秒21。
纽北圈速：7分27秒80、7分23秒009。AMG GT 63 S 4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录，成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持，圈速纪录为7分29秒81。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉Model S Plaid在德国纽博格林北环达成了圈速7：30.909的优异成绩，超越此前保时捷Taycan Turbo的7：43圈速记录，成为此赛道最快的四门电动车。
这次刷新纽北赛道最速前驱车的圈速记录的车型是大家熟悉的——本田思域Type R，该车刷下了7分44秒881的圈速记录，打破了前任雷诺梅甘娜RS Trophy-R在2019年创下的7分45秒39的成绩，重拾“地表最速前驱车”的称号。
1、工程师的种种努力探索下，Bolide的车重仅仅1240kg，还没有一辆两厢思域重，但动力却十倍与此！其中一个秘诀就是使用了不少3D打印出来的航空钛合金零件。换算一下，Bolide的质量马力比为0.67kg/hp，即每匹马力只需驱动0.67公斤的重量，怪不得布加迪在前几天预告新车时就留下了“0.67”这个数字。
2、同时，在计算机模拟之下，布加迪Bolide跑完一圈纽伯格林北环赛道，用时仅需5：21，而目前这条赛道的最佳圈速是由保时捷的LMP1赛车魔改而成的919 Hybird EVO所创下的5：1546。也就是说，这台布加迪Bolide与一台专为刷纽北而生的专业赛车，在这条超长赛道上之间的差距只有4秒不到。
3、此外，Bolide在勒芒La Sarthe赛道的模拟圈速为3分07秒10，纽北圈速仅为5分23秒10，这个成绩已经与保时捷 919 Hybrid EVO创下的5分19秒55非常接近了。
1、截止到2023年1月，纽北圈速排名为：保时捷911 GT2 RS、兰博基尼Huracán Performante、保时捷911 GT3 RS （992）、保时捷918 Spyder、兰博基尼Aventador LP 750-4 SV。
2、排名第五的是路虎揽胜运动SVR，这款豪华SUV凭借其0升机械增压V8发动机迸发出的550匹马力，在短短5秒内就能达到100公里/小时的时速。虽然车身重量高达4吨，但是由于捷豹路虎运动部门的团队特别调教过底盘和悬架，它在纽北赛道上获得了8分14秒的优异成绩。
3、今天我们以素有“绿色地狱”之称的纽北赛道为准，来看看目前世界上排名前10的最快量产车。第一名： 梅赛德斯-AMG GT Black Series，圈速6：462，驾驶者为AMG厂队车手。这款车为0T双涡轮增压V8发动机，最大功率530kw，官方表示该车最高车速为325km/h。