所以档位越低，牵引力越大，速度越小。档位越高则相反。一般地，在起动时用最低档，到了高转速就加档。遇到急转弯退一档或两档（同时踩离合）。撞车退一档。转速在一般一下退一档。急减速退一档（限游戏中，否则后果自负）。
手动挡你需要跟高的技术，你可以控制的转向角度更小，而且要频繁换档，否则会烧毁引擎。在手动档千万不可以撞街车（200km左右会报废哦）遇到急弯会难以操控 自动挡你相对自由，无需自己换挡，只需要加油门转向即可。对赢得比赛更为有利。还可以用有时间用更多工具（氮气，子弹时间）。
有很大的区别！车子要上了挡才能提速，自动挡就是自动上挡，手动挡就要按SHIFT才能上挡，CTRL是降挡。如果你刚开始玩极品飞车的话，建议用自动挡，当你熟悉后，改用手动挡，因为手动挡才是玩技术，你要是想做到漂移建议手动。
空格，手刹车，shift ，进档，就是升档，按一下升一个档位，比如由1档升到2档。
没到红色区域换挡那是正常的。直线加速赛就不同了。规定那样换挡。必须要用手动档，那时候真的能超过红色区域。如果超过红色区域三五秒的话，引擎就会烧毁了。所以千万不能在红色区域换挡。不是直线加速赛的话，由于是游戏。所以普通比赛或者自由驾驶就算不换挡都会没事的。因为这是游戏。
一般地，在起动时用最低档，到了高转速就加档。遇到急转弯退一档或两档（同时踩离合）。撞车退一档。转速在一般一下退一档。急减速退一档（限游戏中，否则后果自负）。这些规则是给实在搞不懂的人参考经验，并不是“死的”，应根据4自然段总结自己调整。总之，无论何时把转速保持在较高水平。
手动挡就是左边shift上档，左边ctrl下档，我把123456分别设置成了123456档，s设置为空档，x为瞬间反应（子弹时间），这样配合起默认的a是油门，z是刹车，外加shift，ctrl，s，x，和方向键，玩起来还是很顺手的。
在那个三角是蓝色或黄色时按挂档（shift）最差在红色，最好是黄色，也不要过早的按，引擎总是烧毁是因为你没有及时挂档。2：适当的用氮氧加速 3：如果是两个人，实在没办法时，慢点开，他总有一次会车辆全毁，那你就赢了，但要确保自己不发生大的交通事故。
1、但从中看出只要他们的积相同就可以了，所以有了变速箱（来转化、平衡 牵引力与速度）。输出功率一定时，速度与牵引力成反比。所以档位越低，牵引力越大，速度越小。档位越高则相反。一般地，在起动时用最低档，到了高转速就加档。遇到急转弯退一档或两档（同时踩离合）。撞车退一档。
2、如果想赢，可参照以下做法：起步 不要踩尽油门，而要使转速的指针保持在变了颜色的区域内（即是完美起步区，通常在4000~6000转左右），这样，起步时便有动力，而且又能保证速度了。而如何保持呢，就要多多练习了。1~3档换挡 换挡时不要太急，要等到一个绿色的图标出来后才换挡。
3、在游戏模式下点ESC然后跳到最后一个选项：“选项”--然后点“控制器”把进档，减档键调试一下，然后早从“选项”进入“玩家”把换挡模式变成：手动换挡。
4、shift是上档、。ctrL是退档、如果你想更换手动档的按键。位置是在选项--控制器里面，在上面可以切换键盘或者其它控制方式，注意，这一设置仅在游戏最开始的界面里面有效，也就是在没有进入生涯模式之前的选项里面设置。
5、你进入选项卡里面，再进入游戏那项，将自动挡改为手动挡就行了。
在游戏模式下点ESC然后跳到最后一个选项：“选项”--然后点“控制器”把进档，减档键调试一下，然后早从“选项”进入“玩家”把换挡模式变成：手动换挡。
一般地，在起动时用最低档，到了高转速就加档。遇到急转弯退一档或两档（同时踩离合）。撞车退一档。转速在一般一下退一档。急减速退一档（限游戏中，否则后果自负）。这些规则是给实在搞不懂的人参考经验，并不是“死的”，应根据4自然段总结自己调整。总之，无论何时把转速保持在较高水平。
shift是上档、。ctrL是退档、如果你想更换手动档的按键。位置是在选项--控制器里面，在上面可以切换键盘或者其它控制方式，注意，这一设置仅在游戏最开始的界面里面有效，也就是在没有进入生涯模式之前的选项里面设置。
可以改的。首先在生涯模式下按exc建，然后选择“选项”也就是最后面的一项，在选“控制器”，也是最后一项。