1、当然是极品8，不仅有专门的甩尾赛，而且开放整个城市，可以在城市里到处漫游，漂移自然不在话下了。极品10的模式类似于极品8，但物理引擎更丰富，车辆也更新。极品9虽然没有专门的漂移赛，但对飘移的支持也很到位。
2、NFS8以夜晚非法飙车和大量漂移模式为主，适合喜欢《头文字D》风格和日系车的玩家；NFS9则以街头飙车和与警察的对抗为背景，适合收藏高档跑车的玩家；NFS10结合了NFS8的飘移和NFS9的追捕模式，提供了更刺激的山道漂移赛，适合追求综合体验的玩家。
3、《极品飞车7：地下狂飙》大多数玩家印象最深刻的是《地下狂飙2》，但我们不要忘了它成功的基础是《地下狂飙1》。在霓虹灯闪烁的街道上狂飙，成为了后续多年《极品飞车》的标志性画风。虽然赛道方面有待加强，但本作融合了竞速的乐趣和精美的视觉效果，是《极品飞车》系列中的一流标杆。
4、总之，我个人认为，NFS8以及NFS10像东京漂移，头文字D的感觉。NFS9，NFS12像速度与激情1，2部的感觉。 不知道你是喜欢那种风格，喜欢白天风和日丽的街头飙车和喜欢和警察PK，就玩9。如果你很喜欢夜晚刺激的地盘争霸模式，喜欢死亡山道漂移赛，哪么就玩10。
实际上，10代在漂移方面有着卓越的表现，其模拟真实驾驶的精细度极高，包括换挡、离合和角度计算，即使是山路驾驶，都需要玩家精心计算。9代更注重白天竞速和警察追捕，有极品9最高通缉和黑名单这样的特色，而10代则以卡本峡谷为主题，主打漂移，警察元素相对较弱。
极品飞车系列14玩漂移最爽，优点有以下几个：操控简单有手感，不论是键盘操作还是手柄操作。车辆漂移容易控制，不易失衡。画面和物理效果真实，像开真车一样。如果楼主有方向盘，建议玩15，15的漂移比较专业，没有方向盘几乎不能飘。但如果楼主有方向盘，那15的效果就比14好多了。
当然是极品8，不仅有专门的甩尾赛，而且开放整个城市，可以在城市里到处漫游，漂移自然不在话下了。极品10的模式类似于极品8，但物理引擎更丰富，车辆也更新。极品9虽然没有专门的漂移赛，但对飘移的支持也很到位。
喜欢白天风和日丽的街头飙车和喜欢和警察PK，就玩9。如果你很喜欢夜晚刺激的地盘争霸模式，喜欢死亡山道漂移赛，哪么就玩10。至于NFS11，我个人认为没有什么太多的独特点。我最喜欢玩NFS8，9。很经典的。你可以身临其境。呵呵，8里感受头文字D的漂移，NFS9里感受速度与激情警察追捕模式。
漂移最过瘾和最简单的都是14，操控简单，可以长时间、大幅度、高速度地漂移。最难的是变速，即13和15，这两部在手感上没有啥区别，真实度极高，无法在过高速度下漂移，也很难长时间稳定地漂移，这跟现实中是一样的。这两部其实不是绝对的难，只是要设备才能玩好，只不过是键盘难玩而已。
当然是极品8，不仅有专门的甩尾赛，而且开放整个城市，可以在城市里到处漫游，漂移自然不在话下了。极品10的模式类似于极品8，但物理引擎更丰富，车辆也更新。极品9虽然没有专门的漂移赛，但对飘移的支持也很到位。
那部是NFS10，山道漂移。但是10不支持win7系统的键盘操作，玩起来会卡顿。除非用外设之类的，或者用虚拟机装一个XP系统来运行。至于17和18 的话漂移也不错，但是吃硬件。而且在漂移的可玩性上还是不如10个人感觉。
极品飞车系列游戏中极品飞车14的漂移最简单畅快。极品飞车17和18的漂移也很不错，比赛也比较激烈。只是配置要求略高。
极品飞车系列14玩漂移最爽，优点有以下几个：操控简单有手感，不论是键盘操作还是手柄操作。车辆漂移容易控制，不易失衡。画面和物理效果真实，像开真车一样。如果楼主有方向盘，建议玩15，15的漂移比较专业，没有方向盘几乎不能飘。但如果楼主有方向盘，那15的效果就比14好多了。
极品飞车7的漂移速度可能慢一些吧，极品飞车8好一些。极品飞车9没有添加漂移的模式，在极品飞车10中漂移卷土重来，分为赛道（街道）漂移和山道漂移，不过有些夸张，高手基本能一漂到底，速度不下300。
1、漂移最过瘾和最简单的都是14，操控简单，可以长时间、大幅度、高速度地漂移。最难的是变速，即13和15，这两部在手感上没有啥区别，真实度极高，无法在过高速度下漂移，也很难长时间稳定地漂移，这跟现实中是一样的。这两部其实不是绝对的难，只是要设备才能玩好，只不过是键盘难玩而已。
2、我先说说极品飞车9，如果是极品飞车9的话，那就很难漂移了，除非在草地上能够较简单地飘移以外，其他地方都很难飘移，如果用手刹飘移的话，那车速就会猛减，很不值得，而且在极品飞车9里如果不用子弹时间的的话，那最多只能90度飘移。
3、极品10和极品9操控上相似，都有漂移赛。可以漂移过弯也可以减速过弯，看个人喜好。这几代玩的人是最多的，最经典，难度适中。11是赛道，操控和9相似，但要难一些，过弯要刹车减速，漂移过弯需要技术，操控在9的基础上加大了难度，也有专门的漂移比赛。喜欢模拟真实驾驶的键盘选手可以试试。
4、离合漂移：又称二次离合漂移，是高级的漂移，很不容易掌握。过弯时弹一下离合器（弹就是点到底再马上完全放开），用这突然的转速变化可以瞬间破坏后轮的抓地力开始漂移，在漂移过顶点再下一次离合，让转速达到之高扭力峰值，必要时可以退一个档，在大力牵引出弯。
5、该游戏中刹车漂移好。根据查询《极品飞车22》游戏官网显示，在游戏《极品飞车22》中，刹车漂移和油门漂移都是常用的漂移方式，但刹车漂移比油门漂移更容易操作。因为刹车漂移的操作流程比较简单，玩家只需要在入弯时踩下刹车，然后反打方向并适当调整油门，就可以完成一次漂移动作。因此刹车漂移比油门漂移好。
6、《宿敌》是本世代主机上的第一部《极品飞车》，继承了《热力追踪》中的警察火力和《最高通缉》中的开放世界地图。本作的地图多样性非常高，而且漂移机制也很好玩，武器的存在为玩家加入了额外的策略层面。唯一一个问题就是本作中的警察有点太强了，越到后期越让人无法招架。
1、当然是极品8，不仅有专门的甩尾赛，而且开放整个城市，可以在城市里到处漫游，漂移自然不在话下了。极品10的模式类似于极品8，但物理引擎更丰富，车辆也更新。极品9虽然没有专门的漂移赛，但对飘移的支持也很到位。
2、极品飞车系列14玩漂移最爽，优点有以下几个：操控简单有手感，不论是键盘操作还是手柄操作。车辆漂移容易控制，不易失衡。画面和物理效果真实，像开真车一样。如果楼主有方向盘，建议玩15，15的漂移比较专业，没有方向盘几乎不能飘。但如果楼主有方向盘，那15的效果就比14好多了。
3、漂移优秀的有13，15（两部专业类游戏，没方向盘不建议试），14，16，17。14漂移最爽，所有弯道都可以尝试，在大转盘和U型弯最好。16的漂移没有方向盘照样不好控制。17的漂移不够好看，因为方向盘不反打。